2022年4月23日，由中国船级社（CCS）广州分社肇庆办事处执检发证、广州审图中心审图，中集上海船舶设计院设计、肇庆市肇通船厂有限公司建造的“中集润庆106”LNG动力水泥罐装船在肇通船厂顺利下水。该船为全国首艘采用单一LNG动力的散运水泥罐装船，真正实现了船舶排放和装卸货全程无污染。“中集润庆106”总长61.55米，型宽

近日，法国船级社(BV)和韩国船级社(KR)签署了一份谅解备忘录(MOU)，旨在通过技术、信息和经验的共享和合作，共同开拓浮式海上风电市场。签约仪式在KR总部举行，BV高级副总裁，北亚暨中国区总裁Alex Gregg-Smith 代表出席。谅解备忘录加强了双方在浮式海上风电项目方面的合作，并促进可持续的商业机会，包括海上风能和可再生

近日，由中国船级社（CCS）执行检验的大型巡航救助船“海巡06”在福州正式交付。“海巡06” 轮总长128.6米，型宽16.0米，型深7.9米，满载排水量6600吨，续航力10000海里，入级CCS。该轮是交通运输部海事局加强中远海感知能力和执法能力建设的重大成果，同时也是福建海事局在役及目前规划最大的国际航行公务执法救助船。该轮

近日，由中国船级社（CCS）福州分社执行拖航检验的船政海外发展有限公司78米平台供应船“Rawabi 29”轮，顺利拖带至印度尼西亚巴淡岛海域。全球整体新冠肺炎疫情形势依然严峻，外籍船员难以入境接船，为实现该船顺利交付，“Rawabi 29”轮以拖带出口模式实现船舶交付，这是辖区客户首次以拖带方式出口船舶。福州分社接

2022年3月18日，由中国船级社（CCS）芜湖分社建造检验的首艘直流电推双相不锈钢智能化学品船“鼎衡19”轮在芜湖造船厂顺利交付。“鼎衡19”轮由芜湖造船厂有限公司为上海鼎衡航运科技有限公司建造，该船总长111.98米，型宽17.60米，型深8.90米，采用节镍型双相不锈钢液货舱周界，配备直流配电电力推进系统，授予智能船（智能

法国船级社BV为韩国建造的LPG运输船授予"AMMONIA-PREPARED"（氨就绪）入级符号法国船级社(BV) 正在为韩国现代尾浦造船厂(HMD)的两艘4万立方米液化石油天然气运输船的建造提供入级支持。编号为8350和8351，第一批将于2023年6月交付。BV是第一批为未来氨推进装置制定此类入级规则的船级社之一。我们在风险方法论方面

据英国造船和海运业分析机构克拉克森8日发布的数据，今年1月全球新船订单量为307万修正总吨(CGT)，环比增加72%，其中韩国承接订单量138万修正总吨，占比45%，仅次于中国(147万修正总吨，48%)位居第二。按船种来看，14万立方米以上液化天然气运输船(LNG船)和1.2万标箱(TEU)级大型集装箱船占总订单量的67%。

新年伊始，中国在液化天然气(LNG)运输船研发设计建造领域又取得具有里程碑意义的重大突破。中国船舶集团与日本船东今天(1月7日)正式签署六艘LNG船的建造合同，合同涉及金额75亿元人民币，这是到目前，中国造船历史上液化天然气船建造合同一次性签约总金额最高、数量最多的订单，这也标志着“长恒系列”