中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司为地中海航运公司(MSC)建造的24116TEU超大型集装箱船在长兴造船基地经DNV挪威船级社入级检验后顺利出坞。这是继今年6月22日完工交付中国首艘全球最大24000TEU超大型集装箱船,沪东中华在全球顶级超大型集装箱船建造领域创下的又一项新纪录,标志着世界超大型集装箱船建造进入
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中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司为地中海航运公司(MSC)建造的24116TEU超大型集装箱船在长兴造船基地经DNV挪威船级社入级检验后顺利出坞。这是继今年6月22日完工交付中国首艘全球最大24000TEU超大型集装箱船,沪东中华在全球顶级超大型集装箱船建造领域创下的又一项新纪录,标志着世界超大型集装箱船建造进入
8月1日,中国海油公布,入级中国船级社认证的亚洲最重、设备最多的海上石油生产平台——恩平15-1中心平台上部组块在南海东部海域完成整体浮托安装.该平台由上部组块和导管架两部分组成,总高度约160米、重量超3万吨。所用钢材可以制造1艘中型航空母舰,单层甲板面积相当于10个篮球场。此次成功安装标志着我国超大型海洋油气
MANEnergy Solutions的售后品牌MAN PrimeServ宣布,作为“生命周期升级”服务的一部分,可以帮助客户将上一代船级社认证的发动机MAN 48/60型改装为先进的MAN 51/60型,改装后的发动机在技术上等同于新造的MAN 51/60发动机,从而可以节省燃料、减少排放、并提高可靠性。MAN PrimeServ还表示,作为进一步的选择,新改装的发动
RINA意大利船级社 依托在 H2、CO2、CCUS 等领域全产业链的专业技术优势,执行欧盟氢钢铁项目。氢钢铁项目包括:在氢谷建立氢中心、氢能实验室和氢钢铁生产线。该项目取得了诸多技术成果和行业标准规范,也为工业脱碳和能源转型提供了可验证、可复制的先进示范案例。氢中心RINA意大利船级社申报“能源密集产业工业脱碳
2022年7月28日,由CCS中国船级社执行检验的万海航运股份有限公司2038TEU支线集装箱船“泽春”轮在中船黄埔文冲船舶有限公司提前交付。这意味着万海航运股份有限公司系列新造2038TEU集装箱船项目圆满收官。万海航运、中国船舶工业贸易有限公司、中船黄埔文冲有限公司等单位领导出席,广州分社代表CCS中国船级社出席交船仪式。
近日,交通运输部公布了《关于修改〈中华人民共和国高速客船安全管理规则〉的决定》(交通运输部令2022年第 20号令),自公布之日起施行。为便于有关单位和社会公众更好理解相关内容,切实做好贯彻实施工作,现解读如下:一、修订必要性《中华人民共和国高速客船安全管理规则》(以下简称《规则》)制定于2006年,于2017年局
近日,意大利船级社RINA发布了《海上浮式风机安装认证指南》(Guide for Certification of Floating Offshore Wind Turbine Installations)。意大利船级社RINA表示,在“双碳”目标和能源低碳转型的背景下,世界各国纷纷提出了减排目标与相应的鼓励政策,并将海上风电作为实现减碳的重要手段之一。为了更好的完成海上风电装机
最新统计,目前集装箱船手持订单为930艘,共计6962692TEU,增幅接近28%,而集装箱船公司还在持续推动造船计划,业界人士指出,船公司现在在满手现金,当然要持续造船,造了好替换原来租用的船,且新造船省油又符合环保新规,未来营运成本可以大幅压低。过去船公司平均有53%左右的船是租来的,会租船是因为手上现金不够,租船