8月8日，第二艘国产大型邮轮在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司正式开工建造。船东中船嘉年华，设计公司中船芬坎蒂尼，船级社 RINA 等相关机构及单位代表应邀参加仪式.
第二艘国产大型邮轮入级意大利船级社，总长341米，总吨约142000，拥有客房2144间，可容纳总人数6500多名，建成后将是最大的国产大型邮轮。
H1509 环保性能方面，H1509 将遵循中国有史以来最高的环境保护标准建造，满足意大利船级社附加船级符号“Green Plus” ，“HVSC”（高压岸电连接），"EGCS-NOX", "EGCS-SOX" 规范。
安全性能方面，H1509 将严格满足最新 SOLAS 2020修正案破舱稳性要求。
此外，邮轮设计和设备还将遵循意大利船级社认证附加船级符号“Biosafe Ship”（生物安全船）规范，旨在控制和预防可能的船上疫情感染爆发。
同时为了满足国际海事组织排放规范，新增2个脱硫塔和SCR系统，是一艘绿色环保型邮轮。船上同样配置了高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富的休闲娱乐设施，可以满足乘客一切生活和娱乐需求.
为了实施和推进国产大型邮轮工程，中国船舶集团与全球领先的工程类软件研发企业和供应商联合开发了“三维一体化”设计软件，并在全船成功应用，成为全球首创。
与首制邮轮相比，第二艘国产大型邮轮的设计建造周期压缩了整整6个月。得益于首制邮轮广泛合作和自主创新所形成的技术知识积淀，各项任务正在稳步推进。
中船邮轮旗下中船芬坎蒂尼完成了基本设计修改并于2021年初正式启动了2 号船项目的详细设计工作，截至目前完成 48.3%详细设计文件，为船厂顺利开工提供了有力支撑。
中船邮轮旗下包括德国 RM集团在内的供应链公司，将承担内装信息化 、娱乐系统等业务，全力支持新船的建造工作和船级社认证工作。
今天，两艘大型邮轮同时在外高桥造船建造，将进一步助力中国船舶工业登上新高地，实现从大到强的高质量转型升级，同时也将对我国建设海洋强国、制造强国、科技强国产生重大而又深远的影响。
不久，首艘国产大型邮轮的品牌和涂装即将发布。
全力推进大型邮轮设计建造是中国船舶工业转型升级、提升中国制造在全球影响力的标志性工程。2019年10月18日，中国首制大型邮轮正式开工进入实质性建造阶段.
