32000吨！温岭最大吨位集装箱船在松门顺利上水
6月20日上午，位于温岭市松门镇渡楼山东南边的浙江腾龙造船有限公司内，彩旗猎猎，汽球高悬。9时50分许，停泊在礁山港内的渔船纷纷驶离，“华达609”巨型集装箱船鸣响长笛，在推土机的推动下，缓缓入海，数分钟后，稳稳停靠在了礁山港。在场的上百名造船工人、船东及各界人士纷纷用手机定格了这令人激动人心的一刻。
据悉，这是迄今为止温岭市民营造船企业建造的最大一艘集装箱船，挪威德国DNVGL、英劳LR载重32000吨，总共可载1906标箱。
该集装箱船由福建厦门信华达船运有限公司投资1.1亿元，浙江腾龙造船有限公司负责承建，全长188米，型宽27.6米，型深14.1米，设计吃水10米，排水量为41074.4吨。船身中间区域为载货区，船尾为生活区，包括卧室、厨房、厕所和客厅，功能一应俱全。
负责该船建造的首席工程师李明祥介绍，在此之前，浙江腾龙造船有限公司承建的最大吨位集装箱船只有9000吨，此次接手建造的船达到了3.2万吨，并采用国内最先进的襟翼舵。其船型线型小，具有载货量大、航速快、耗油量低等特点。该船从去年6月份开始建造，历时一年。华达609船下水后，将进行一个星期左右的水面适应，挪威德国DNVGL、英劳LR接下来将进行试航。
据了解，浙江腾龙造船有限公司自建厂以来为各航运公司建造出口5000T—50000T各类散货船、多用途船、工程吸沙船、甲板驳、沥青船、LPG专用运输船和远洋公司的超低温金枪渔船、远洋冷藏运输船等各类渔船，并建造国内首艘液态硫磺船，目前企业已达年造船能力十万吨。
温岭市经济和信息化局相关负责人介绍，此前，温岭市建造最大集装箱船不超过3万吨，而这艘3.2万吨集装箱船完全由温岭民营造船企业建成，标志着温岭造船技术水平又迈上了一个新台阶。
