时间紧。任务重、工期紧，所以2020年春节期间，来自全国各地的建设者仅在度过农历大年三十和正月初一2天假期后，便纷纷离开家人返回船厂，一起坚守在工作一线。而作为主任验船师，同事们互相倒班，坚守岗位，保证了工作进度。因为喜欢，所以热爱。如今，经过短暂的休整后，船级社批复资质已然奔赴南海，重回“战场”，继续为“深海一号”把好质量安全关口，在下一个任务里发光发热。
世界上首个立柱储油半潜平台、世界上最大的桁架式半潜组块、世界上首个2万吨级凝析油储存半潜平台，对技术要求十分高。仅仅为了选择一个最佳的平台大合龙方案，建设者们就查遍了国内所有码头和最先进的装备，然后对其可行性进行反复权衡、多次论证，直到确保无误后才最终确定方案，船级社批复资质全程参与了这些高难度方案的研讨，提出了许多技术建议，为方案的最终确定给予了法规和技术支持。
从2018年年底开工到2021年1月建造完工，项目经历了3个寒冬和2个酷暑，这期间还碰上了突然暴发的疫情，更增加了工作的难度和强度。为了不影响项目进程，验船师们在积极做好自身防护的基础上，坚持完成工作任务。最终，在这个来自五湖四海，拥有国内外成千上万名建设者的大型项目中，创造了无一人感染疫情的奇迹。
在“深海一号”平台建造检验中还有很多的难，但幸运的是，大家凭着不畏艰险、迎难而上的精神最终啃下了这块“硬骨头”。
