4月2日，我国首台自主研发全球最小缸径双燃料低速发动机（CX40DF）在江苏镇江中船动力有限公司隆重举行交机仪式，该首台机由中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司牵头自主研发，在正式出厂交付广州文冲船厂有限责任公司后，将安装到天津西南海运有限公司建造的9500立方米多用途气体运输船上，标志着我国附加产值高的低速机研制从此进入自立自强的时代。
在CX40DF双燃料发动机研制的4年时间中，中国船级社认证CCS充分践行国家使命，调配CCS系统优质人力资源，助力该项目的技术难题攻关，制定新技术规范标准，完善审图、认可和检验流程，与生产方通力合作，保证双燃料发动机通过一系列严苛的测试，并依次通过了型式认可试验和工厂交付试验。
杨琪总经理在致辞中对我国低速机研发进入新时代表示祝贺，并感谢整个科研项目组夜以继日的辛勤工作。他表示，中国船级社认证CCS为行业提供先进、安全、绿色、适用的规范标准，运用新技术、新标准推动我国航运、造船和配套产业升级换代。
