船用泵如何申请船级认证
船用泵申请船级社认证主要包括：离心泵、旋涡泵、轴流泵、混流泵、螺杆泵、齿轮泵、往复泵等等。船用泵在舶 横倾 15 °、 横摇 22.5 °、纵倾 5°、纵摇 7.5 °的 状况 下应能正常工作。 对应 急消防泵及 应急发电 机组配套泵在 横倾 和横摇 均为 22.5 °， 纵倾 和纵摇 均为10 °的情 况下应正常工作。
按照工作原理，泵可大致可分为旋转式泵和容积式泵两个大类。
1、旋转式泵：如离心泵、旋涡泵、轴流泵等，均属于旋转式泵，其工作原理都是由驱动装置（如电机）驱动叶轮在充满介质的腔体内转动，将驱动机构发出的功率通过叶轮传递给介质，从而使介质获得动能及势能，而达到对介质的吸/排作用。 旋转式泵在结构上主要由泵体（壳）、叶轮、泵轴、等部分组成。
2 容积式泵：如往复泵、三螺杆泵、双螺杆泵、单螺杆泵、齿轮泵等，均属于容积式泵。容积式泵基本的工作原理是通过封闭空腔的容积变化而起到对介质的吸/排作用，
比如：
（1）往复泵，是靠活塞在缸套内的往复运动，造成封闭介质的腔体容积变化而吸/排介质；
（2）三螺杆泵、双螺杆泵、齿轮泵等是由一对或一组螺杆或齿轮通过咬合过程，在进入咬合状态及退出咬合的时候，造成螺杆或齿轮与衬套围成的空间的容积变化而吸/排介质；
（3）单螺杆泵的设计原理比较特殊，它是通过螺杆在橡胶制衬套内做旋转+径向往复的复合运动，造成螺杆与衬套间的空间容积变化而吸/排介质。
容积式泵主要结构
由于容积式泵都是靠运动部件相互咬合或具有非常小的配合间隙，所以对加工及装配精度要求很高；主要组成部分包括：
（1）往复泵——活塞（或柱塞）、缸套、缸盖、泵体以及曲轴、曲柄、传动轴等运动机构；
（2）螺杆泵——螺杆、衬套、泵体、泵轴；
（3）齿轮泵——齿轮、齿轮轴、泵体。
申请船级社认证重点控制环节包括：
1） 外购铸件、轧制钢材等的理化性能复验应区分为如下几种情况：
*对业经我社工厂认可的供方，如产品持有我社产品证书，则可仅验证产品证书而无需进行理化复验；
*对船级社工厂认可的供方，如产品未持有船级社认证产品证书，可采用按时间段或按批次进行理化性能复验的方法加以控制；
*对供方未经船级社认证工厂认可的，则应每批次/每炉次均应进行理化性能复验；
*如铸件为厂家自制，则对该工厂应按工厂认可实施必要工艺审查及实验要求。
2） 承压部件的压力试验
对泵体、泵盖、安全阀阀体等受压零部件应在装配前进行100%的水压试验，试验压力应为1.5 倍设计压力（注：设计压力不等同于工作压力）。
3） 装配后的试验
工厂应对每台泵进行出厂前的出厂性能试验，试验项目至少包括以下所要求的项目：
（1） 受压零部件原材料理化性能 试验 ；
（2） 主要受压零部件水 压强度试验 ；
（3） 运转试验 ；
（4） 全性能试验，包括：流量、压力、转速、轴功率等。
4）审图的要求：产品性能规格表、总装配图、重要零部件理化性能要求、重要零部件图、型式试验大纲、产品说明书、铭牌等。
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