中国船舶武汉船机公司为招商局金陵船舶（江苏）有限公司承制的4600TEU集装箱船配套舵机顺利通过CCS船级社认证检验。
该船总长约228米，型宽40米，型深19.6米，设计航速15节，主要在中国沿海南北干线运输，是国内近海航区最大、最新型的沿海集装箱船舶，具有经济高效、载重量大、单箱油耗低等优势，在技术先进性和环境友好性上都全面领先于当前同类船型。
武汉船机为该船配套的舵机型号为FE21-485，最大工作扭矩4760千牛·米，最大工作压力23.5兆帕，采用双柱塞四油缸拨叉式结构，具有系统集成度高，安全可靠等特点。除满足船级社规范和船级认证要求外，武汉船机还为该舵机配备了数字化控制系统，为后续舵机的状态监测、故障诊断与定位、故障预测、远程运维等智能化舵机建设提供技术基础。
为满足超大型集装箱船正常航行，该船型舵机配备三套动力系统。为确保该船保质按期交付，主承制部门舵机机械部组织精兵强将，精心策划，刚性执行，将精细化理念融入产品加工装配中。部门全体党员骨干带头，不惧酷暑，齐心协力推进各项工作，优质高效完成生产节点。主管调度员王建强主动作为，提前做好机台、物料、场地协调工作。党员、车工高级技师吴开华克服部门设备瓶颈，加班加点圆满完成关重件柱塞精车加工任务。在首台装配方案基础上优化改进，各项试验性能指标、外观质量等均满足图纸设计要求。
去年4月，武汉船机成功承接沪东中华造船(集团)有限公司和江南造船(集团)有限责任公司共4艘23000TEU超大型集装箱船舵机订单，入级LR和ABS船级社， 船东为长荣海运。23000TEU超大型集装箱船是目前船舶市场最大的集装箱船型。公司为该系列船配套的FE32-1150-T050型柱塞式舵机是公司迄今为止配套的最大扭矩能力的柱塞式舵机。
