“深海一号”平台大量使用了屈服强度为420兆帕的高强度淬火回火钢，此钢种是一种新型材料并首次在海工项目中大量使用，对该钢种的焊接质量将直接关系到平台结构的成败。为确保万无一失，李军发挥专业特长，从焊接工艺评定、焊工筛选，到结构装配、焊接施工的各个环节都提供了全方位的技术支持，为确保焊接质量和结构安全提供了坚实的保障。
正是船级社认证的要求恪尽职守 默默奉献这种坚守匠心、精益求精的工作态度，加上众多船检师们的努力，2020年10月29日，“深海一号”平台在烟台来福士船厂一次性合龙成功。
据统计，从项目开始到结束，船级社认证的要求与船厂的精度控制的技术讨论、专家方案审查等工作数十次，要求船厂从分段合龙焊接顺序、船体和组块的反变形控制、精度测量的准确性、合龙阶段的导向捕捉等方面下功夫，同时也在每个环节做好把关工作。
船级社认证是船用产品入级，获得型式认可、工厂认可、产品检验的一种体现方式。
