1、船级社认证工厂认可资料审查
31.1 质量体系文件中审查与船用铸钢件质量控制相关的部分，包括原料管理、炉批号管理、试块/试样管理等；需要强调的是，由于铸钢件的特殊性，应关注并提醒工厂附注足够多的试块，以备试验、复验、以及
重新热处理后的试验和复验。
1.2 工艺文件需审查造型、冶炼、铸造、热处理等生产工艺以及补焊工艺（如果有时）。
1.2.1 铸钢件都难免有各种缺陷，因此，补焊工艺是铸钢厂必不可少的重要工艺之一，将直接影响到铸钢件最终的质量。
1.3 生产和检测设备中重点审查冶炼及热处理设备的情况，以及是否具备理化性能试验和无损探伤等必要的检测设备。
1.3.1 目前，对于船用铸钢件（多为碳钢、碳锰钢），国内铸钢企业普遍采用电弧炉三期熔炼后直接铸造的方式生产，部分工厂装备了精炼炉，但多为生产特殊钢种用。还有很多小型铸钢厂采用感应炉冶炼，这已
成为不得不面对的问题。由于感应炉冶炼能力差，脱S、P 以及去除夹杂困难，因此，对于这类工厂应着重强调原料的管理，废钢来源尽可能固定，入炉前必须挑选、清理，不能将社会废钢以及油污、橡胶及其
它夹带物直接装炉熔炼；在产品检验过程中可以考虑定期抽查成品化学成分、定期加做冲击试验等手段来控制实物质量。
1.3.2 对于重要产品，如艏、艉柱、挂舵臂等船体结构用铸钢件，以及重要的机械结构用铸钢件不能用感应炉直接生产；而重要程度相对较低的产品，如导链滚轮、导缆孔等，允许用感应炉生产，但需严格控制。
1.3.3 钢的铸态组织由于晶粒粗大、偏析严重、内应力大等缺陷，不能直接使用，必需通过热处理来完全消除，因此，热处理过程直接决定了铸钢件最终的组织和性能。对于船体结构用铸钢件，由于各项性能指
标（如强度等）要求不高，可尽量采用完全退火的热处理方式，以充分消除铸态组织及内应力。当然这种方法周期长，有些工厂在产量大的情况下会尽量采用别的方法，如正火或正火+回火等，但工件中内应力
水平会相对高一些，尤其对大型铸件要谨慎一些。热处理是否到位，关键在温度，因此，要求热处理炉保温性能好，温度均匀性好，多点测温，自动控温并连续记录。有些小型铸钢厂热处理炉温度达不到低碳钢
F→A 相变温度，也就无从进行铸钢件所必须的相应热处理，如完全退火、正火等。
2、船级社认证工厂认可典型样品选择
2.1 认可典型产品通常根据工厂定货合同选定，可以是船用、也可以是非船用铸件，但其生产、取样、试验/检验必须符合本社相关要求。
2.2 如果有多件产品供选择，应尽量选取C 含量较低、重量/尺寸较大、形状较复杂的铸件。
2.3 在选定接近最大重量或尺寸的典型产品后，如果需要进一步考核工厂的技术水平，可以考虑增加一件复杂的铸件（重量可以小一些）作为认可产品，但可以只进行一些针对性的试验/检验。
2.4船用铸钢件分类：船体结构用铸钢件、机械结构用铸钢件、曲轴铸钢件、螺旋桨铸钢件、不锈钢铸钢件等、
3 、船级社认证工厂认可型式试验
3.1 力学性能的试块附注在铸件的不同部位时，试验结果会有一定差异，对于大型铸件，上下两端差异有时会比较明显，而中间位置的代表性更好一些。因此，通常试块都附注在壁厚较大的中间位置，在制订认
可试验大纲时，如果需要全面考核铸件的力学性能，验船师可增加其它部位附注试块进行对比。
3.2 从目前国内铸钢厂的冶炼情况来看，基本都是单一电弧炉甚至中频炉冶炼，因此，冷弯试验不能免除，尤其对于中频炉，建议在日常检验中都应该定期抽查冷弯试验。
3.3 铸钢件外观质量（表面缺陷修补前）能直接反映铸造厂的工艺水平，因此，对于认可试验用产品，验船师应尽可能看到原始的表面，对各种缺陷进行定位，在此之前，工厂只能对铸件进行初步清理、打磨，
但不能焊补。
3.4 超声波和磁粉探伤除规定部位外，应覆盖尽可能多的部位。即使对于表面粗糙度达不到探伤要求的部位，超声波和磁粉探伤一般也会取得一定的效果，这在日常检验中经常会用到，但对于图纸或规范规定的
探伤部位（需要出具探伤报告的部位）则表面粗糙度一定要达到要求。
3.5 无损探伤根据图纸要求的标准和级别验收。当图纸没有明确具体要求时，可参照公认的相关标准进行；超声波建议参照GB或者国际船级社协会要求的标准，如IACSRec.69，工件外层用Φ4 当量，不低于2 级，内层用Φ6 当量，不低于3 级，不允许存在裂纹类型缺陷。对表面、近表面缺陷尽可能消除。
