近日，中国船级社（CCS）发布了《集装箱船结构规范》正式版本。规范适用于无限航区航行、船长150m及以上、在货舱内和甲板上载运标准集装箱的船舶。CCS中国船级社表示，该规范是CCS针对集装箱船大型化发展的需求，采用了IMO目标型的理念和方法论，围绕集装箱船结构安全目标，结合集装箱船及其结构特点，通过全面的结构风险分

2022年8月18日，新一代20+MW超大机组深远海风电施工安装平台开工仪式在江苏南通举行。南通市人民政府、阳江市人民政府、招商局集团有限公司、中天科技集团、金风科技有限公司、三峡集团广东分公司的相关领导出席了仪式。中国船级社孙峰总裁应邀参加了开工仪式。该平台是招商局重工（江苏）有限公司为金风海洋工程有限公司建

根据船级社认证最新消息，吉宝岸外与海事的子公司吉宝船厂与巴西国家石油公司（Petrobras）签署了“P-80”FPSO的工程、采购、建造（EPC）合同。该FPSO将部署在巴西桑托斯盆地的Buzios油田，成为Buzios的第九艘FPSO。P-80将是巴西地区最大的FPSO之一，也将成为全球最大的FPSO之一。其生产能力为22.5万桶/日，每天可处理1200万

阿尔斯通子公司HELION Hydrogen Power开发的FC-RACK TM 船用氢燃料电池已获得法国必维船级社（BV）的船级社认证原理认可（AiP）FC-RACK船用燃料电池是HELION公司开发的第六代燃料电池，该电池具有双层外壳，有助于在盐水环境中彻底密封。系统集成了热管理系统和专用的船载控制系统。此外，该燃料电池还包括一个氢气安全系统

全球造船产能比2010年的峰值下降了60%，每年约造2700艘船，英国咨询公司Shipship Strategy的新分析表明，为了与国际海事组织制定的2050减排目标保持同步，造船能力需要在未来五年内增长50%。尽管有些船厂接到了创新高的订单，但仍然无法避免亏损。“如果全球船队要实现IMO 2050减排目标，那么整个全球船队都需要更换或改装”

近日，清洁海事初创公司ACUA Ocean公司的氢动力系统、控制工程系统和配电系统获得英国劳氏船级社LR的船级社认证原理认可证书（AIP）。据悉，这些系统将装载到世界上第一艘零排放氢动力无人航行船(MASS)上。该项目由英国交通部资助，英国创新组织（Innovate UK）参与合作实施。原型系统已于今年3月进行了工厂验收试验。据悉，

在抚松县抽水乡前甸子村的松花江岸边，4艘客船正在建造、4艘客船正在更换船底。中午12：00，白山市交通运输综合行政执法支队验船师谢宇峰和崔利华已经带好船检工具准备登船，对8艘船舶进行严格的“体检”——查看在建船舶及更换船底船舶的主体结构和焊缝是否合格。时值正午，室外温度达到了34℃，因钢制船板吸热能力极强，船

一、钢丝绳船级社认证分类及简明生产工艺流程1 钢丝绳按其绳和股的断面、股数和股外层钢丝的数目分类。具体分类情况详见GB/T8918（一般为绳径＜60mm）和GB/T20067（绳径≥60mm）的要求。2 钢丝绳按镀锌与否分为光面和镀锌绳，镀锌绳按镀锌层的厚度（或单位面积的重量）分为1、2、3 级。3 钢丝绳的强度级按单根钢丝的抗拉强度