经过威海济海公司认真和专业考察，选择了与本公司签订EGC废气清洗系统ABS、BV、DNVGL船级社认可服务合同。

2020年1 月1 日起，船舶进入SOx 排放控制区外应使用硫含量不超过0.5%的燃油根据国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会第70次会议（MEPC70）通过的决议，从2020年1月1日起，全球船舶所使用的燃油中，硫含量不得超过0.5%，而在ECA排放控制区内则继续实行不超过0.1%的规定。MEPC.259（68）号决议 如下海洋环境保护委员会

脱硫塔船级社认证、CCS船级社、挪威船级社、美国船级社、英劳船级社、法国船级社是企业通向船舶脱硫行业必备的敲门砖，欲了解更多，请http://www.shsixu.com

　我国是海洋大国，海域辽阔、岸线漫长、岛屿众多、资源丰富、生态多样。然而，目前我国沿海地区黑水入海、非法围填海、垃圾漫滩等环境问题突出。机构改革后，海洋环境保护职责整合至新组建的生态环境部。围绕我国海洋环境现状以及整治工作，尤其是备受关注的非法围填海和海洋微塑料污染等问题，新京报记者专访生态环境部海

2019年5月16日，庆祝中挪建交65周年经贸座谈会在挪威首都奥斯陆召开，CCS船级社和挪威船级社DNVGL应邀参加了座谈会。我们高质量共建“一带一路”和中国进一步扩大开放的政策主张，为各国共同发展提供了新机遇。希望两国企业抢抓机遇，深挖潜力，把强烈合作愿望转化为更多实际成果。CCS船级社自1986年开始在挪威开展业务，为

CCS船级社、挪威德劳DNVGL、英国劳氏LR、法国BV、美国ABS、日本海事协会NK、韩国KR、意大利RINA船级社的型式认可、工厂认可及产品检验。取证的同时为企业搭建配套业务有CSQA、法国BV、挪威DNVGL、英劳LR船级社

对于那些认为只要安装洗涤器，然后就可以在任何地方使用重质燃料油而觉得这并没有什么问题的船东，Euronav警告事实上这并非那么容易。比利时油轮船东Euronav主席Paddy Rodgers在分析油水分离记录仪后表示：“这不是形式主义，也不是允许使用重质燃料油的许可证。船东有义务监控并确保你的排放始终保持在要求的参数之上，未能

为帮助船舶设计、建造与改装行业全面理解国际公约对废气清洁系统（EGC）的要求， 船级社在2015-2016年先后发布了三份指导性技术文件，为船舶满足未来“新限硫时代”的排放要求提供了切实可行的指导性技术意见。