BV法国船级社近日在希腊雅典举办的国际海事展Posidonia 2022，为三菱重工 (MHI) 集团旗下的三菱造船 (Mitsubishi Shipbuilding) 举行了液态二氧化碳 (LCO2) 的 球形货罐系统的AiP颁发仪式。
LCO2 在低温、高压状态下以液体形式运输。C 型独立舱通常用于货油舱系统。到目前为止，已经有各种罐结构可供使用，包括圆柱形、双耳和三耳设计。
三菱造船成功开发了一种用于 LCO2 运输船的新型球形货舱系统，与圆柱形、双耳和三耳选项相比，球形罐提供更大的结构强度以抵抗罐的内部压力。三菱造船球形货舱系统的采用有望进一步优化船舶布置，提高 LCO2 运输船的经济性能。
BV法国船级社 审核了 LCO2 球形液货舱系统的设计，并确认 C 型液货舱的设计方法满足散装运输液化气体船舶的 (IGC) 规范以及 BV 船级社船舶入级规则。
